В Profi Online Research отмечают, что из всех, кто оформлял полисы каско в первом полугодии, лишь четверть делала это по условиям кредитного договора (при покупке машины в кредит оплата программы каско является обязательным условием для заемщика). Подавляющее большинство (75%) покупало страховой полис каско по собственной воле.

Руководитель направления рейтингов страховых компаний «Эксперт РА» Алексей Янин говорит, что кризис как раз способствовал увеличению доли добровольного страхования каско, так как сократилось число автокредитов. При этом он отмечает, что если за первые шесть месяцев прошлого года отчисления по каско составили более 81,5 млрд руб., то в первом полугодии 2009 года – всего 68,3 млрд руб.

По данным заместителя руководителя управления андеррайтинга компании «АльфаСтрахование» Ильи Григорьева, за первое полугодие 2009 года рынок добровольного автострахования сократился на 18%, а общее падение в этом году прогнозируется на уровне 25% по сравнению с прошлым годом. Однако, по его словам, это падение затронуло страховщиков непропорционально – доля рынка у лидеров растет.

РБК daily, С. Лаврентьев

Представитель СРОО «Комитет по защите прав автовладельцев» Анатолий Горлов связал это с тем, что в последнее время в автошколах в среднем обучается 80% девушек и только 20% мужчин. На каждые 20 «мужских аварий» приходится 4 погибших и 25 раненых, в то время как в 20 авариях, где фигурируют водители-женщины, гибнет в среднем 8 человек и 35 получают серьезные ранения. Девушки по-другому ведут себя в стрессовых ситуациях, отмечает Горлов, в связи с чем и тяжесть совершенных ими ДТП выше.

Однако, по мнению менеджера одной из женских автошкол Екатеринбурга Ксении Сухих, проблема заключается в неправильном подходе к обучению вождению. Ксения Сухих считает, что девушек необходимо обучать по особенной программе. Объяснять более медленно и доходчиво. Инструктор по вождению должен иметь специальную педагогическую подготовку. Его главная задача – научить девушку адекватно реагировать на тяжелые стрессовые ситуации, возникающие на наших дорогах.

По материалам allinsurance.ru

______________________________________________________________

Консультация оценщика – оценка оборудования и иного имущества: автомобилей, недвижимости и т.д.

На вышеперечисленные критерии граждане теперь обращают внимание в первую очередь при выборе обслуживающей страховой организации. Судя по всему, эти характеристики являются своего рода залогом стабильности и надежности страховщика, показателем того, что компания в состоянии преодолеть любые проблемы, причиной которых может стать финансовый кризис. Подтверждением данному факту может быть и то, что достаточно большая часть респондентов – порядка 40 процентов – предпочитают обращаться к лидерам отечественного страхового рынка, фокусируя свой выбор на Топ-20 российских страховщиков.

Видимо, финансовый кризис вынудил россиян проявить большую лояльность к уровню предлагаемого страховщиком сервиса при продаже страховки, то есть к тем особенностям страховых организаций, которые облегчают процесс взаимодействия продавца и клиента и дают возможность удобно, просто и оперативно взаимодействовать обеим сторонам. Такие критерии выбора страховой компании как большое количество страховых агентов, возможность приобрести страховку через Интернет, удобные часы работы, расположение офисов и др. по итогам 1-го полугодия 2009 года отошли на второй план.

Характеристики страховой компании, являющиеся основными при принятии решения о выборе страховщика:

Каким же страховщикам больше всего доверяют россияне? При ответе на вопрос, в какую страховую компанию будут обращаться респонденты, при возникновении такой необходимости, почти половина опрошенных указали, что пойдут в “Росгосстрах”. Еще 10 проц, указали, что сначала рассмотрят возможность стать клиентом “РОСНО”, еще 9 проц отметили, что в первую очередь обратятся в “Ингосстрах”. В список основных компаний, которые будут рассматривать потенциальные клиенты страховых организаций, также вошли “Спасские ворота”, “Ренессанс-страхование”, “Альфастрахование”, “РЕСО-Гарантия”, “Уралсиб”. Интересно, что 38 проц россиян предпочли бы страховаться в государственной страховой компании, а доверие к иностранным страховым компаниям не так уж велико /всего 3 проц респондентов выделили наличие иностранных акционеров в качестве важной характеристики страховщика/.

Стремление россиян к выбору надежного страховщика можно понять. Только за этот год Федеральная служба страхового надзора отозвала лицензии у 49 страховых компаний. Ни одна из них не рассчиталась по долгам со своими клиентами, фактически они остались “у разбитого корыта”. Самое печальное во всей этой истории, что список является открытым и до конца года он явно вырастет.

Примечательно, что опыт работы на рынке, который большинство респондентов выделило в качестве ключевой характеристики при выборе страховщика, не является безусловной гарантией надежности страховщика. Так, например, в этом году была отозвана лицензия у “Русской страховой компании”, которая проработала на рынке больше 15 лет. В условиях нестабильной ситуации, когда страховые взносы падают, а убытки растут, многие опытные страховщики, а значит и их клиенты, могут оказаться в достаточно неприятной ситуации.

Процесс ухода страховой компании, как правило, один и тот же. Страховая компания начинает затягивать процесс выплат под различными предлогами. Станции технического обслуживания автомобилей сначала записывают клиентов такой компании на ремонт через несколько месяцев /вне зависимости от наличия или отсутствия очереди на СТОА/, а потом вообще отказываются их принимать. Параллельно закрываются офисы страховщика, и в итоге начинает работать один офис, в который стекаются все клиенты за выплатами. Финалом всей истории является его закрытие. При этом руководство страховой компании исчезает, найти его невозможно.

Что же можно посоветовать гражданам, чтобы не оказаться в такой ситуации? На самом деле агония страховой компании занимает определенное время. Обычно за один день страховщик, который прекрасно работал, с рынка не уходит. Информацию о том, платит ли он по своим счетам или нет, всегда можно найти в Интернете на различных форумах. Рекомендации друзей и знакомых, которые лично столкнулись с сервисом страховщика, сейчас также особенны актуальны. Ну, и в заключение, стоит отметить, что банкротство компаний из первой десятки, конечно, является маловероятным.

Источник – www.prime-tass.ru

Такие данные публикует Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) на основании результатов опроса, проведенного 26–27 сентября в 42 регионах России.

Согласно опросу, за прошедшие пять лет больше стало тех, кто пользуется ОСАГО (с 17 до 23%), а также каско (с 5 до 9%). Напротив, снизилась доля россиян, у которых есть полис добровольного медицинского страхования (с 21 до 6%) и пенсионного страхования (с 18 до 13%).

Чаще всего россияне не пользуются добровольным страхованием, так как не видят в нем необходимости, причем за последние годы этот довод повысил свое значение (с 30 до 36%). Менее важными стали такие причины, как дороговизна страховых продуктов (24% против 30% в 2004 году) и недоверие страховым компаниям (23% против 32%). 8% сетуют на недостаток информации о страховых услугах, 7% мало знают о страховых компаниях, а 4% не находят нужных им страховых услуг.

Приобрести страховой полис россияне чаще всего решают по примеру знакомых, потерпевших ущерб, по совету людей, к которым респонденты испытывают доверие, а также исходя из понимания выгод страхования (по 19%). На 14% опрошенных повлиял рассказ страхового агента. Реже всего наши сограждане приобретают страховой полис после прочтения публикации или книги о страховании или после просмотра рекламы (3 и 2% соответственно).

За прошедшие четыре года россияне стали чаще пользоваться услугами добровольного страхования по примеру знакомых (с 12 до 19%), по совету людей, которым доверяют (с 13 до 19%), исходя из выгод страхования (с 13 до 19%), а также под влиянием рассказа страхового агента (с 11 до 14%). Напротив, несколько меньше стало тех, кто приобретает полис, руководствуясь личным негативным опытом (9% против 12% в 2005 году).

В опросе приняли участие 1600 человек. Статистическая погрешность не превышает 3,4%.

Источник: allinsurance.ru